Minister: onterechte boetes door scanauto's verantwoordelijkheid gemeentes

In dit artikel:

Begin april concludeerde de Autoriteit Persoonsgegevens (AP) dat het gebruik van scanauto’s door gemeenten jaarlijks vermoedelijk leidt tot zo’n een half miljoen onterechte parkeerboetes. De toezichthouder signaleerde diverse fouten in het handhavingsproces en wees erop dat gemeenten eerst een verplichte privacy‑effectbeoordeling (DPIA) moesten uitvoeren voordat scanauto’s worden ingezet — iets wat niet altijd is gebeurd.

Kamerlid Schilder (Groep Markuszower) stelde daarover vragen aan minister Heerma van Binnenlandse Zaken, onder meer of er sprake is van een structureel probleem en of het rijk gemeenten moet blijven aanspreken op hun werkwijze. Heerma benadrukt dat het innen en handhaven van parkeerbelasting een lokale verantwoordelijkheid is; gemeenten binnen de wettelijke kaders zelf bepalen hoe ze controleren en moeten zelf het foutpercentage terugdringen. Op de vraag naar verplichte menselijke voorafcontrole antwoordde hij dat sommige gemeenten al een menselijke toets toepassen nadat de scanner een overtreding signaleert, maar dat zo’n controle fouten niet volledig uitsluit.

Kortom: privacy‑ en foutproblemen bij scanauto’s zijn vastgesteld, de AP verplicht DPIA’s, en de minister legt de verantwoordelijkheid primair bij gemeenten.